意大利ATOS阿托斯比例換向閥的選型和特點

　　ATOS比例換向閥產(chǎn)品在應(yīng)用過程中故障層出不窮，下面例舉了有關(guān)霸占電液系統(tǒng)良好工作的，但是意大利ATOS比例方向閥一般建議和注意事項有哪些呢？比如液壓部分：油箱油管的清洗，連接，液壓油。過濾，液壓系統(tǒng)泄油及回油管路，液壓油的溫度調(diào)節(jié)。空氣排除。ATOS比例閥的電子部分：電源，電纜連接，電子干擾的抑制，輔助信號的使用，電子器件的校準，溫度及環(huán)境。意大利ATOS阿托斯的集成電子元件的接線部分：標準形式，I選型，Q選項，F(xiàn)選項，S和/Z選項，數(shù)字式放大器適用的選項，指令信號接線，屏蔽接線，故障表。

　　atos阿托斯比例換向閥有不同的形式供選用：

　　阿托斯*-A:不帶壓力傳感器

　　阿托斯*-AE，-AFS：同A，AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器⑤。

　　阿托斯*-TERS:帶壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身可以實現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動靜態(tài)特性。 ??? 阿托斯*-AFRS：同TFRS，但不帶集成壓力傳感器，ATOS比例閥 。

　　（帶有遠程壓力傳感器反饋信號接口）。系統(tǒng)壓力受閥芯①控制，而①又受到先導(dǎo)比例溢流閥②的直接作用。集成式放大器已近經(jīng)過工廠預(yù)調(diào)制插件③確保了在壓力變動時的常流量。集成式放人器已經(jīng)過工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好一降能，閥的安裝和電氣連接簡單，閥與閥之間可互換。

　　阿托斯-AES，-TERS和-AERS可配置以下通信接口⑥：

　　阿托斯*-Ps，為RS232串行通信接口，通過7芯或1 2芯插頭⑦向比例閥輸入模擬信號。

　　阿托斯*-BC，為CAV bus通信接口 。

　　阿托斯*-BP，為PROF"IBUS-DP通信接口 。

　　對-B C#ll-BP，閥的輸入信弓山現(xiàn)場總線供給，ATOS比例換向閥怎樣調(diào)試及維護 。

　　為保證ATOS比例閥的正常工作，減少不必要的故障，在ATOS比例閥安裝時應(yīng)充分注意以下問題：

　　1、在管道安裝過程中，盡量避免雜物進入管網(wǎng)；

　　2、安裝意大利阿托斯比例閥之前，管道沖洗是的程序；

　　3、主管道上應(yīng)安裝足夠的進排氣閥；

　　4、ATOS比例閥在兩端（至少一端）應(yīng)安裝油任（活接頭），以便日后維護及放水；

　　5、ATOS比例閥的電磁頭電線接頭絕緣良好，要求對地絕緣電阻大于70萬歐姆；

　　6、流量調(diào)節(jié)手柄不能開到最大（在最大位置回擰半圈至一圈）。在懷疑進口阿托斯ATOS比例閥有問題之前，首先應(yīng)確認系統(tǒng)水壓正常、控制器安裝及程序設(shè)置正確且運行正常。

　　。